একটি ট্রাকের সঙ্গে সংঘর্ষের পর চাদ বেলাঙ্গারের কাঁধ, পাজর, কলারবোন এবং স্টারনাম ভেঙে যায়। হৃদপিন্ড ও ফুসফুসেরও ক্ষতি হয়। নর্দার্ন অন্টারিওতে দুর্ঘটনাটি ঘটে আরেকটি গাড়িকে পাশ কাটিয়ে বেরিয়ে যাওয়ার উদ্দেশে ট্রাকটি সলিড ডাবল ইয়েলো লাইন অতিক্রম করার সময়।
আরেকটি গাড়িকে ওভারটেক করার সময় ডাবল লাইন অতিক্রম করা আইনত অবৈধ নয়। বিষয়টি জানতে পেরে অবাক হন প্রাদেশিক সংসদে নিউ ডেমোক্রেটিক পার্টির সদস্য গাই বোরগুইন। অন্টারিওর আরও বহু মানুষের কাছেই এটা অবাক করার বিষয়।
বিদ্যমান আইনে বিপজ্জনকভাবে গাড়ি চালানোর জন্য শাস্তির বিধান রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে অনুপযুক্ত অতিক্রম এবং নির্দিষ্ট অবস্থায় অতিক্রমের ব্যাপারে সাবধানতা। কিন্তু অন্টারিওই একমাত্র প্রদেশ যেখানে ডাবল সলিড লাইন অতিক্রমকে অবৈধ ঘোষণা করা হয়নি। এমনটাই বলেন বোরগুইন।
এরই পরিপ্রেক্ষিতে মাশকেগোউক-জেমস বের প্রতিনিধি প্রাইভেট মেম্বারস বিল চাদ’স ল উত্থাপন করেছে। আইনটির উদ্দেশ্য বিদ্যমান নিয়মে পরিবর্তন আনা। সাম্প্রতিক এক সংবাদ সম্মেলনে তিনি বলেন, এ ব্যাপারে কোনো আইন নেই জানতে পেরে আমার মতো অনেকেই অবাক হয়েছেন এবং অনেকেই আমাকে ইমেইল পাঠিয়েছেন। ৪০০ ডলার আর্থিক জরিমানা ও ন্যূনতম তিনটি ডিমেরিট পয়েন্ট যোগ করা হলে চালকরা এমনটা করার আগে দুইবার ভাববেন। শাস্তির আগে দুর্ঘটনা ঘটার অপেক্ষায় আমরা থাকতে পারি না।
বোরগুইনের ওই সংবাদ সম্মেলনে বেলাঙ্গারের একটি লিখিত বিবৃতি পড়ে শোনানো হয়। বিবৃতিতে তিনি বলেন, অন্টারিওর কাপুসকাসিঙ্গের কাছে ২০২২ সালের ১২ জানুয়ারির ওই দুর্ঘটনার কথা তার মনে নেই। তার সেরে ওঠার প্রক্রিয়াটি দীর্ঘ ও কঠিন।